Ciudad de México, 21 de noviembre de 2025. Organizaciones de transportistas y campesinos han ratificado una convocatoria para realizar un megabloqueo nacional el próximo lunes 24 de noviembre, que incluirá cierres carreteros, toma de aduanas y paro de labores. El Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano (FNRCM), la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC) y otros colectivos agrarios avalan la movilización.
¿Qué están pidiendo?
Los manifestantes han planteado un conjunto de demandas muy amplias, íntimamente relacionadas con las condiciones del campo y la seguridad en carreteras. Entre los puntos más urgentes:
- Seguridad para transportistas
- Denuncian un aumento de asaltos, extorsiones y violencia en las carreteras.
- Exigen una intervención más efectiva de las autoridades para frenar la “doble extorsión”: vehículos robados que luego están retenidos en corralones con altos cobros.
- También piden trámites vehiculares demorados: licencias plastificadas, placas para unidades nuevas, y otros documentos que según ellos no han sido entregados por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
- Condiciones para los campesinos
- Exigen un precio justo para sus cosechas, especialmente para el maíz. Denuncian que el tope actual de 950 pesos por tonelada (u otra cifra negociada) favorece sobre todo a grandes productores y agronegocios.
- Plantean que los granos básicos queden fuera de las reglas del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), pues acusan que la bolsa de Chicago (y los mercados internacionales) distorsionan el precio local del maíz.
- Proponen la creación de una banca de desarrollo para el campo, que apoye a productores pequeños y medianos con crédito barato y respaldo para sus proyectos.
- También demandan participación en la revisión de la Ley de Aguas Nacionales, porque consideran que las nuevas disposiciones afectan gravemente a los campesinos: les negarían la posibilidad de heredar o vender concesiones de agua.
- Presión máxima: cierres de aduanas e industria
- Además de bloquear carreteras, planean tomar aduanas en la frontera norte.
- También quieren “ahorcar” la industria: cerrar accesos industriales para obligar al Gobierno a sentarse a dialogar.
- Se mantiene la posibilidad de un plantón indefinido frente a la Secretaría de Agricultura (SADER) hasta que sus demandas sean escuchadas.
¿Dónde y cómo se realizará el bloqueo?
- Se prevé que participen al menos 25 estados de la República, según los organizadores.
- Algunas de las carreteras más mencionadas para los cierres son: México–Querétaro, México–Puebla, México–Toluca, México–Pachuca, entre otras.
- Además de las carreteras federales, se cerrarán accesos industriales y aduanas fronterizas
- En el Estado de México, por ejemplo, los transportistas de ANTAC ya advierten de un “cierre total” en varias vías.
- La movilización podría comenzar entre las 06:00 y las 08:00 horas de ese día, según información de los mismos convocantes.
Advertencia a la ciudadanía
Los organizadores han pedido a la población que evite viajar por carretera ese día, ya que “no va a haber paso” en muchos tramos.
Este llamado busca evitar confrontaciones y disminuir el impacto en vehículos particulares, aunque también podría generar desabasto o problemas logísticos importantes.
Contexto político y escalada de tensión
- Las protestas se dan en un momento de tensión con el gobierno federal. Según líderes campesinos, las mesas de negociación no han arrojado resultados concretos.
- Hay un reclamo explícito sobre la Ley de Aguas: los manifestantes consideran que la versión actual pone en riesgo sus derechos sobre concesiones de agua y la viabilidad de sus terrenos.
- Para muchos transportistas, su lucha también tiene un componente de supervivencia: la inseguridad en carreteras afecta no solo sus ganancias, sino su integridad física.
- Por su parte, los campesinos argumentan que sin un buen precio para sus cosechas, la producción nacional podría colapsar, lo que tendría repercusiones en la seguridad alimentaria.
Riesgos e implicaciones
- Económicas: Si muchas carreteras quedan bloqueadas, podría haber retrasos en el transporte de mercancías, afectando la cadena de suministro. Algunos analistas advierten sobre posibles interrupciones en los alimentos básicos.
- Seguridad: Las manifestaciones masivas implican riesgo de enfrentamientos. Además, la advertencia de los manifestantes de que no habrá paso podría generar tensión con la ciudadanía y las autoridades.
- Políticas: Si el Gobierno no responde, el paro podría extenderse o radicalizarse. Por otro lado, una solución pasaría por negociaciones duras en temas sensibles como el agua, el precio del maíz y la regulación del transporte.
Reacciones oficiales y posibilidades de solución
Hasta ahora, el Gobierno federal no ha hecho públicos compromisos concretos que atiendan todas las demandas. Las organizaciones convocantes han dicho que la movilización busca obligar a las autoridades a sentarse a dialogar “sin intermediarios”: plantean que su pliego debe ser atendido en su totalidad.
Algunos analistas señalan que una convocatoria de este tamaño podría forzar al Ejecutivo a ofrecer soluciones parciales (como subsidios o esquemas de seguridad), pero dudan que todos los puntos sean aceptados de inmediato.
